Шаблон:Современные транспортные самолёты средней вместимости
Для замечаний и уточнений легко обратиться ко мне [1]
Страна
и фирма |
Название
построено (заказ) |
Эки- | ⌀диаметр
длина× высота |
Груз. кабина:
объём = длина+рампа× ширина×высота |
Массы самолёта, т:
+ наибольшая − пустого × наибольшая∕пустого % ∕ груз∕пустого % |
Тяговоору- | Ско-
рость км) |
Дальн. /
груз |
Наим. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
штук | чел. | м | м | пуст. | наиб. | груз | км/ч | км/т | м | ||
Ильюшин | Ил-276
2023?, 0 |
3 (2)
70 |
⌀ 4.8
33.2× 30.1× 10 |
162.5 м³ =
13.85× 3.45×3.4 |
— | 72 | 20 | 0.44 кгс/кг
р 2×16000 кгс |
800 | 7300/0
6000/4.5 3250/20 |
1530 |
Антонов | Ан-178
2015, 0 (0) |
3
90 |
⌀ 3.9
32.95× 28.84× 10.14 |
101.3 м³ =
13.4+3.25× 2.75×2.75 |
— | 48.5 | 18 | 0.35 кгс/кг
р 2×8400 кгс |
780?
(12) |
5500/0
4700/5 1000/18 |
2500 |
Embraer | C-390
2015, 7 (28 + 2 + 5) |
2
80 |
33.43×
33.94× 11.43 |
188.3 м³ =
18.5× 2.95×3.45 |
35?
+39.4 |
74.4
×213% |
27
∕ 77% |
0.38 кгс/кг
р 2×14210 кгс |
850 | 6200/0
4800/13 2600/27 |
— |
Ильюшин | Ил-76МД-90А
2012, 5 (39) |
5
145 |
⌀ 4.8
46.6× 50.5× 14.7 |
234.6 м³ =
20+4.54× 3.46×3.4 |
88.5
+121.5 |
210
×237% |
60
∕ 68% |
0.30 кгс/кг
р 4×16000 кгс |
850
(12) |
9700/0
8500/20 6500/40 4000/60 |
2150 |
Сиань | Y-20
2013, 8 (40+) |
3 | 47×
45× 15 |
320 м³ =
20× 4×4 |
100
+120 |
220
×220% |
66
∕ 66% |
0.22 кгс/кг
р 4×12000 кгс |
930
(12) |
10000/0
7800/40 4500/66 |
— |
Kawasaki | C-2
2010, 13 (40) |
3
120 |
43.9×
44.4× 14.2 |
251.2 м³ =
15.7+5.5× 4×4 |
60.8
+80.2 |
141
×232% |
36
∕ 59% |
0.38 кгс/кг
р 2×27100 кгс |
890
(12) |
9800/0
7600/20 5700/30 4500/36 |
500 |
Airbus | A400M
2009, 99 (174) |
3 (4)
120 |
45.1×
42.4× 14.7 |
272.7 м³ =
17.71+5.4× 4×3.85 |
76.5
+64.5 |
141
×184% |
37
∕ 39% |
0.23 кВт/кг
в 4×8200 кВт P400D6 |
560
(9) |
8700/0
6400/20 4500/30 3300/37 |
900 |
Lockheed | C-130J-30
1996, 400+
|
3 (6)
128 |
⌀ 4.83
34.37× 40.38× 11.84 |
140.9 м³ =
16.8+3× 3.05×2.75 |
39.77
+39.63 |
79.4
×200% |
21.5
∕ 54% |
0.17 кВт/кг
в 4×3458 кВт AE2100D3 |
660
(6.7) |
6500/0
4425/18 |
950 |
Boeing | C-17
1991, 279 (нет) |
3 (4)
114 |
⌀ 6.86
53.04× 51.74× 16.8 |
432.9 м³ =
19.91+5.94× 5.49×3.96 |
128.1
+137.3 |
265.4
×207% |
77.5
∕ 60% |
0.28 кгс/кг
р 4×18340 кгс |
830
(9) |
9800/0
4630/72 |
914 |