Эскадренные миноносцы типа «Уракадзэ»
Эскадренные миноносцы типа «Уракадзэ» | |
---|---|
浦風型駆逐艦 | |
Проект | |
Страна | |
Изготовители | |
Операторы | |
Предшествующий тип | тип «Умикадзэ» |
Последующий тип | тип «Исокадзэ» |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 922—1102 тонн |
Длина | 87,2 м |
Ширина | 8,4 м |
Осадка | 2,4 м |
Двигатели | 2 паровые турбины Брауна-Кёртисса, 3 котла |
Мощность | 22000 л. с. |
Движитель | 2 |
Скорость хода | 30 узлов |
Дальность плавания | 1800 км на ходу 15 узлов |
Экипаж | 120 человек |
Вооружение | |
Артиллерия |
1 × 120-мм/40 Тип 41, 4 × 76-мм/40 Тип 41 |
Минно-торпедное вооружение | 4 × 533-мм ТА (4 торпеды Тип 44) |
Медиафайлы на Викискладе | |
Эскадренные миноносцы типа «Уракадзэ» (яп. 浦風型駆逐艦 Уракадзэгата кутикукан) — тип японских эскадренных миноносцев времён Первой мировой войны.
Строительство
[править | править код]Заказаны британской компании «Ярроу» по программе 1912 года(«8+8»), в связи с очень высокой стоимостью и неудачным вооружением эсминцев типа «Умикадзэ» собственной постройки. Таким образом, это были последние японские эсминцы, построенные не в самой Японии (помимо трофеев).
На кораблях этого использовались такие передовые для японского флота решения, как чисто нефтяное отопление котлов и паровые турбины Брауна-Кёртисса с зубчатой передачей. Предполагалось также, что они станут первыми японскими эсминцами с 533-мм торпедами (из-за Первой мировой войны эсминцы типа «Исокадзэ» собственной постройки вошли в строй раньше), а также будут иметь дизельные двигатели для экономичного хода(не были установлены по причине их острого дефицита в Великобритании после начала войны).
История службы
[править | править код]Хотя постройка «Уракадзэ» была завершена ещё в октябре 1915 года, в условиях шедшей Первой мировой войны о перегоне его в Японию не могло быть и речи. В результате, в состав японского флота корабль был введён лишь в 1919 году. В силу морального устаревания «Уракадзэ» был исключен из состава флота в 1936 году и использовался после этого в качестве блокшива «Хайкан № 18». Потоплен 18 июля 1945 года в гавани Йокосуки во время налёта американской палубной авиации. Корпус был позже поднят и разобран в 1948 году.
«Кавакадзэ» ещё до окончания постройки, 3 июля 1916 года, был продан итальянскому флоту, переименован сначала в «Интрепидо», а затем 25 сентября — в «Аудаче». На корабле было установлено итальянское артиллерийское вооружение (7 × 102-мм орудий с длиной ствола 35 калибров). Участвовал в боевых действиях против австро-венгерского флота в Адриатике.
С 1929 года переклассифицирован в миноносец, с 1938-го являлся кораблём управления для дистанционно управляемого корабля-мишени «Сан Марко».
После капитуляции Италии стоявший в Венеции «Аудаче» 12 сентября 1943 года был захвачен немцами и в октябре после перевооружения (установлено 2 × 120-мм орудия с длиной ствола 45 калибров и десять 20-мм зенитных автоматов) введён в строй под названием «ТА 20». «ТА 20» действовал в составе 2-й эскортной флотилии Кригсмарине в Адриатическом море, 1 ноября 1944 года был потоплен британскими эскортными миноносцами «Эвон Вэйл» и «Уитлэнд» в бою у острова Паг.
Представители
[править | править код]Название | Место постройки | Заложен | Спущен на воду | Вступил в строй | Судьба |
---|---|---|---|---|---|
Уракадзэ (яп. 浦風 Ветер в бухте) | Yarrow Shipbuilders, Великобритания | 1 октября 1913 года |
16 февраля 1915 года |
14 октября 1915 года |
Разобран в 1948 году |
Кавакадзэ (яп. 江風 Речной ветер) | Yarrow Shipbuilders, Великобритания | 1 октября 1913 года |
27 сентября 1915 года |
23 декабря 1916 года |
Продан Италии 7 октября 1915 года, переименован в Аудаче. Потоплен 1 ноября 1944 года в бою с британскими эсминцами |
Литература
[править | править код]- Патянин С. В. Эскадренный миноносец «Аудаче»№ 2 (23). — С. 2—11. // Морская кампания : журнал. — 2009. —
- [wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/Jap_DD/ Патянин С. В. Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии 1879—1945 гг.]
Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист |