Юклид-авеню (линия Фултон-стрит, Ай-эн-ди)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Юклид-авеню»
Euclid Avenue
A — круглосуточноA — круглосуточноC — круглосуточно, кроме ночиC — круглосуточно, кроме ночиS (челнок Леффертс-бульвара) — ночьюS (челнок Леффертс-бульвара) — ночью
Нью-Йоркский метрополитен

Расположение платформ 40°40′31″ с. ш. 73°52′20″ з. д.HGЯO
Дата открытия 28 ноября 1948
Боро Бруклин
Округ Ист-Нью-Йорк
Тип
(по данным MTA)
подземная
Количество платформ 2
Тип платформ островные
Доступность Доступность для маломобильных групп населения
Выход к улицам Питкин-авеню, Юклид-авеню
Пассажиропоток (2019) 3 240 578
(154 из 424)[1]
Код станции 188
Соседние станции Бродвей-Джанкшен
    (Aкруглосуточно, кроме ночи)
Шеперд-авеню
    (Aночью Cкруглосуточно, кроме ночи)
Грант-авеню
    (Aкруглосуточно Sночью)


Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе


л




э


э




л

«Юклид-авеню» (англ. Euclid Avenue) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Фултон-стрит, Ай-эн-ди. Станция находится в Бруклине, в районе Ист-Нью-Йорк, на пересечении Питкин-авеню и Юклид-авеню. На станции останавливаются маршруты: A (круглосуточно), C (круглосуточно, кроме ночи) и S (челнок Леффертс-бульвара, ночью). Станция является северной конечной для маршрута S (челнок Леффертс-бульвара) и южной конечной для маршрута C. Экспресс-пути используются маршрутами A (круглосуточно, кроме ночи) и S (челнок Леффертс-бульвара, ночью). Локальные пути используются маршрутами A (ночью) и C (круглосуточно, кроме ночи). Станция представлена четырьмя путями и двумя островными платформами.

К востоку от станции (с точки зрения железнодорожных направлений здесь это юг) между локальным и экспресс-путём каждого направления образуется дополнительный путь, эти два пути поворачивают направо в депо «Питкин-авеню», а также используются для оборота поездов, для которых станция является южной конечной (маршрут C). Далее к востоку между локальным и экспресс-путём каждого направления второй раз образуется дополнительный путь, и эти пути используются поездами, следующими дальше по линии, а исходные четыре пути вскоре после этого заканчиваются тупиками.[2]

Примечания

[править | править код]