Юнусабадская линия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Юнусабадская линия

Ташкентский метрополитен
Открытие первого участка 26 октября 2001 года
Длина, км 10,5
Количество станций 8
Конечные станции Минг Урик и Туркистон
Время поездки, минут 15
Максимальное число вагонов в составе поезда 5
Число вагонов в составе поезда 4
Интервал движения в часы «пик» 8-10 минут
Самая напряжённая станция Юнус Раджабий
Наземные участки мост через канал Бозсу (перегон Бадамзар - Шахристан)
Электродепо ТЧ-2 «Узбекистан»; ТЧ-4 «Туркестан» (на стадии строительства).
Юнусабадская линия
Перейти к шаблону «Юнусабадская линия» 
Туркистон
Юнусабад
Шахристан
Бадамзар
Минор
Абдулла Кодирий
Юнус Раджаби
Минг Урик
ССВ к станции «Космонавтов»

Юнусаба́дская ли́ния (узб. Юнусобод йўли, Yunusobod yoʻli) — третья линия Ташкентского метрополитена.

Введена в эксплуатацию 26 октября 2001 года.

Режим работы станций линии — с 05:00 до 00:00

Строительство Юнусабадской линии началось в сентябре 1988 года еще в Узбекской ССР. Распад СССР несколько замедлил темпы строительства, однако в ноябре 2000 года правительство Узбекистана приняло решение о завершении строительства первого участка линии. Открытие линии состоялось 1 сентября 2001 года.

В пусковой комплекс первого участка вошли шесть станций :

А также метромост через канал Боз-су между станциями «Бадамзар» и «Хабиб Абдуллаев» в районе телевизионной башни.

Участок был сдан в эксплуатацию 26 октября 2001 года. Общая длина пускового участка составила 7,61 км.[1][2]

В 2016 году возобновились работы над законсервированным, отложенным на неопределённый срок строительством оставшихся станций — «Туркистон» и «Юнусабад»[3]. К концу 2019 года, при участии иностранных специалистов и оборудования, завершились работы по прокладке тоннелей в обоих направлениях[4]. Первый тоннель был проложен в мае 2019 года[5], второй — в декабре 2019 года[6][7]. Пробный запуск поезда к станциям «Юнусабад» и «Туркистон» состоялся 7 февраля 2020 года[8][9].

16 июня 2020 года сообщено о завершении строительства второго участка длиной 2,9 км, стоимостью 103,8 млн.долларов[10].

29 августа введены в эксплуатацию станции «Юнусабад» и «Туркистон»[11].

Хронология пусков

[править | править код]
Участок Дата пуска Длина, км Кол-во станций
«Хабиб Абдуллаев» — «Минг Урик» 26 октября 2001 года 7,6 6
«Туркистон» — «Шахристан» 29 августа 2020 года 2,9 2
Всего: 10,5 км 8 станций

История переименований

[править | править код]
Станция Предыдущее название Годы
Шахристанская (Шахристон) Хабиба Абдуллаева (Хабиб Абдуллаев) 20012015
# Пересадка на линию На станцию
1 Чиланзарская линия Сквер Амира Тимура (Амир Темур хиёбони)
2 Узбекистанская линия Айбек

Подвижной состав

[править | править код]

В 2001 году — в начале сентября, к первому открытию линии, в Ташкент было привезено пять новых четырёхвагонных составов 81-718.0/719.0. Но в ходе пробных поездок было принято решение не использовать их для обслуживания этой линии из-за не очень хорошей совместимости — поэтому на линии изначально используются составы модели 81-717/714, состоящие из четырёх вагонов. Летом 2016 года[12], ввиду слабой загруженности линии, число вагонов в этих составах было сокращено до трёх, а 18 октября 2019 года оно было восстановлено до первоначального.

Перспективы

[править | править код]

Планировалось продлить линию в обе стороны за счёт станций: Бобур, Тукимачи, Усман Носир, Жанубий. За станцией Туркистан планируется разместить электродепо «Туркестан».

Происшествия

[править | править код]

18 декабря 2019 года около 10.00 (8.00 мск) на строящемся участке Юнусабадской линии Ташкентского метрополитена обрушилось около 250 кубометров грунта, в результате чего по сообщению МЧС Узбекистана погибло 6 человек, четверо из них — уроженцы Кашкадарьи, двое — Самаркандской области[13]:

  • Абдуллаев Ойбек Тура угли (1989 г. р., проживал в селе Бешкапа Шахрисабзского района Кашкадарьинской области);
  • Равшанов Жонибек Ислом угли (1989 г. р., проживал в селе Бешкапа Шахрисабзского района Кашкадарьинской области);
  • Абдуллаев Давронбек Ботирович (1999 г. р., проживал в селе Бешкапа Шахрисабзского района Кашкадарьинской области);
  • Диёров Анвар Нормуродович (1986 г. р., проживал в Яккабагском районе Кашкадарьинской области);
  • Рахматов Ихтиёр Амриддин угли (1996 г. р., проживал в селе Фармонобод Акдарьинского района Самаркандской области);
  • Каримов Зариф Тулкинович (1981 г. р., проживал в Пастдаргомском районе Самаркандской области).

Примечания

[править | править код]
  1. Ташкентское Метро - История. metrotashkent.narod.ru. Дата обращения: 9 февраля 2019. Архивировано 10 февраля 2019 года.
  2. Ташкентский Метрополитен - История. metrotashkent.narod.ru. Дата обращения: 9 февраля 2019. Архивировано 10 февраля 2019 года.
  3. В Ташкенте начали достраивать метро на Юнусабаде. Sputnik Узбекистан. Дата обращения: 9 января 2020. Архивировано 4 декабря 2020 года.
  4. Второй этап: на Юнусабадской ветке метрополитена начато бурение нового тоннеля. Новости Узбекистана сегодня: nuz.uz. Дата обращения: 9 января 2020. Архивировано 25 июля 2019 года.
  5. «Узбекистон темир йуллари» завершила прокладку первого подземного ствола ветки метро на Юнусабаде. Видео. Podrobno.uz. Дата обращения: 9 января 2020.
  6. АО «Узбекистон темир йуллари» — Завершено бурение второго тоннеля на Юнусабадской ветке метро. www.railway.uz. Дата обращения: 9 января 2020. Архивировано 5 февраля 2020 года.
  7. UzDaily. Завершено бурение второго тоннеля на Юнусабадской ветке метро. UzDaily.uz. Дата обращения: 9 января 2020. Архивировано 11 декабря 2019 года.
  8. На Юнусабадской линии метро прошел тестовый запуск поезда , Новости Узбекистана. Дата обращения: 5 марта 2020. Архивировано 9 февраля 2020 года.
  9. В Ташкентском метрополитене состоялся запуск тестового поезда на продленной ветке Юнусабадской линии метро — Новости Узбекистана. Дата обращения: 5 марта 2020. Архивировано 30 сентября 2020 года.
  10. В Ташкенте достроили станции метро "Туркестан" и "Юнусабад". Дата обращения: 17 июня 2020. Архивировано 17 июня 2020 года.
  11. АО «Узбекистон темир йуллари» — Сегодня новые станции Ташкентского метрополитена введены в эксплуатацию. railway.uz. Дата обращения: 29 августа 2020. Архивировано 31 августа 2020 года.
  12. Хронология: Ташкент — TransPhoto. Дата обращения: 18 декабря 2019. Архивировано 28 января 2019 года.
  13. ЧП на строительстве метро: найден шестой погибший. Газета.uz (19 декабря 2019). Дата обращения: 22 декабря 2019. Архивировано 21 декабря 2019 года.