Эта статья входит в число добротных статей

Ethiope

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Эфиоп»
Ethiope
Samuel Walters (1811–1882): Пароход "Ethiope" у западного побережья Африки
Samuel Walters (1811–1882): Пароход "Ethiope" у западного побережья Африки
Служба
 Великобритания
Класс и тип судна Колесный пароход
Спущен на воду 1839 год
Введён в эксплуатацию 1839 год
Выведен из состава флота 1847 год
Статус Выведен из эксплуатации в связи с неисправностью правого котла
Основные характеристики
Двигатели 1 горизонтальная паровая машина прямого расширения
Мощность 30 индикаторных л. с.
Движитель 2 колеса
Скорость хода 8,5 узла
Экипаж 32 человека
Вооружение
Артиллерия 1 × 9-фн, 6 меньшего колибра

«Эфиоп» (англ. Ethiope) — колёсный пароход с парусным вооружением, построенный в 1839 году в Англии. Судно принимало участие в исследовательских экспедициях британского путешественника Джона Бикрофта в Западной Африке[1].

Постройка[править | править код]

Строился «Эфиоп» на верфи английского города Ливерпуль, под руководством судостроителя Томаса Уилсона, по заказу британского бизнесмена Роберта Джеймисона[2]. Пароход предназначался для исследовательских экспедиций в глубь Африканского континента, а также для перевозок грузов и пассажиров по рекам Африки. Судно было спущено на воду в 1839 году, после этого пароход отправился через Атлантический океан к берегам Африки[3].

Описание[править | править код]

Судно представляло собой пароход с бортовыми гребными колёсами и парусным вооружением. «Эфиоп» был оснащён тремя мачтами и конденсационным поршневым двигателем мощностью 30 лошадиных сил. На верхней палубе было размещено 9 фунтовое артиллерийское орудие с поворотным лафетом, 6 пушек меньшего калибра размещались в портах на обоих бортах судна[3].

Эксплуатация[править | править код]

В сентябре 1839 года «Эфиоп» отправился из Ливерпуля на Фернандо-По. Перовой задачей, которая была построена Робертом Джеймисоном, было найти путь через реки Бенин, Кросс и Старый Калабар к среднему течению реки Нигер и попытаться установить коммерческие контакты с внутренними районами Западной Африки. В апреле 1840 года «Эфиоп» начал восхождение по реке Бенин под командованием капитана британского флота Джона Бикрофта[4]. Экспедиция направилась через реку Уорри, приток Бенина. Поднявшись на 400 миль вверх по реке Бикрофту и его спутникам удалось найти место где река Бенин максимально сближалась с Нигером. Однако болезни и смертность среди моряков европейцев показали Бикрофту и Джеймисону, что для торговли на Нигере можно использовать только пароходы, полностью укомплектованные моряками африканцами под руководством европейских офицеров и инженеров[3].

Также в 1840 году на Эфиопе поднялся по реке Ошун, которую Джон Бикрофт переименовал в честь своего корабля в Эфиоп[3]. 13 августа 1841 года экспедиция вошла в левый рукав Нигера — Нун. В 1842 году Бикрофт на «Ethiope» провёл операцию по спасению членов Нигерийской экспедиции 1841 года[англ.][5][6]. После этого Бикрофт поднялся на 120 миль по рекам Кросс и Старый Калабар. В 1845 году он изучил побережье Камеруна и реку Габон. Бикрофт был вынужден отказаться от намеченной на 1847 год экспедиции на Нигер из-за проблем с Эфиопом. Ещё когда экспедиция находилась на реке Габон, котлы судна внезапно вышли из строя. Хотя инженеру и удалось починить их, чтобы завершить исследование этой реки, дальнейшее использование судна стало небезопасным. Экспедиция вернулась на Фернандо-По где судно было законсервировано, а потом разобрано. Под опекой капитана Бекрофта и доктора Кинга части парохода были перевезены в Англию[3].

Дополнительная информация[править | править код]

Название «Эфиоп» носил транспортный корабль британского флота построенный в Ливерпуле в 1906 году. Во время Первой мировой войны он доставлял в Британию сырьё из Африки. В 1915 году он был торпедирован немецкой подводной лодкой и затонул[7].

Примечания[править | править код]

  1. Biography of John Beecroft. www.pdavis.nl. Дата обращения: 7 января 2020. Архивировано 26 мая 2011 года.
  2. Archibald Hamilton. The River Niger and the Progress of Discovery and Commerce in Central Africa. — Black Classic Press, 1862. — 48 с. — ISBN 978-1-57478-030-7. Архивировано 15 июля 2021 года.
  3. 1 2 3 4 5 Beecroft/Beacroft/Becroft/Becraft/Beacraft/Beecraft's Worldwide: Captain John Beecroft. becraft.info. Дата обращения: 7 января 2020. Архивировано 26 июня 2019 года.
  4. H. Bindloss, J. Pinnock. Benin: The Surrounding Country, Inhabitants, Customs and Trade (1897). — Routledge, 2013-10-28. — 409 с. — ISBN 978-1-136-25362-1. Архивировано 15 июля 2021 года.
  5. The Times newspaper on the 1841 Niger expedition (4/4). www.pdavis.nl. Дата обращения: 6 января 2020. Архивировано 5 января 2016 года.
  6. Charles Buxton. Memoirs of Sir Thomas Fowell Buxton, Baronet: With Selections from His Correspondence. — John Murray, 1848. — 652 с. Архивировано 15 июля 2021 года.
  7. SS Ethiope [+1915]. Дата обращения: 7 января 2020. Архивировано 15 июля 2021 года.