HMS Irresistible (1782)
| HMS Irresistible | |
|---|---|
| HMS Irresistible | |
 |
|
| Служба | |
.svg){kind=small} |
|
| Класс и тип судна | |
| Тип парусного вооружения | Трёхмачтовый корабль |
| Организация |
 Королевский флот |
| Изготовитель | верфь в Харидже |
| Автор корабельного чертежа | Томас Слейд |
| Строительство начато | октябрь 1778 года |
| Спущен на воду | 6 декабря 1782 года |
| Выведен из состава флота | разобран, 1806 год |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 1670 тонн |
| Длина по гондеку | 168 футов (51,2 м) |
| Длина по килю | 139 футов (42 м) |
| Глубина интрюма | 18 футов 10 дюймов (5,74 м) |
| Двигатели | Паруса |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 74 |
| Орудий на гондеке | 28 × 32-фн. пушек |
| Орудий на опердеке | 28 × 18-фн. пушек |
| Орудий на шканцах | 14 × 9-фн. пушек |
| Орудий на баке | 4 × 9-фн. пушек |
HMS Irresistible (1782) — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга. Первый корабль Королевского флота, названный HMS Irresistible. Пятый линейный корабль типа Albion. Заложен в октябре 1778 года. Спущен на воду 6 декабря 1782 года на верфи в Харидже [1]. Относился к так называемым «обычным 74-пушечным кораблям», нёс на верхней орудийной палубе 18-фунтовые пушки. Принимал участие в Бою у острова Груа и в Сражении при Сент-Винсенте.
Служба[править | править код]
2 февраля 1794 года Irresistible под командованием капитана Джона Генри вместе с эскадрой вице-адмирала Джона Джервиса отплыл из Барбадоса к Мартинике для захвата острова. Британцы подошли к берегам Мартиники 5 апреля и после серии стычек с французскими войсками им удалось занять большую часть острова. Операция завершилась сдачей форта Дезе 24 марта и остров перешел под контроль британских войск[2].
После этого Irresistible принял участие в ещё одной операции английских войск, на этот раз в Гваделупе. Британцы и здесь достигли своей цели и сумели вынудить французов сдаться в форте Сент-Чарльз в Гваделупе 21 апреля 1794 года. Захват форта Сент-Чарльз, береговых батарей, и города Бас-Тер обошлись британской армии в два человека убитыми, четверо ранеными и пять пропавших без вести. Флот потерь не понес[3].
12 июня 1795 года Флот Канала под командованием Александра Худа, в том числе и Irresistible, под командованием капитана Ричарда Гриндэлла, отплыл из Спитхеда чтобы обеспечить высадку французских роялистов в бухте Киберон. 22 июня на западе от Бель-Иль был замечен французский флот. Французский адмирал Вилларе-Жуайёз не собирался вступать в бой и англичане устремились в погоню. Британский флот из 14 линейных кораблей, 5 фрегатов и 6 мелких судов, в течение суток преследовал французский (12 линейных кораблей) с зюйд-веста и загнал его к острову Груа. Места для отступления не осталось, и Вилларе-Жуайёз был вынужден принять бой. В результате был отбит бывший британский корабль HMS Alexander а также два французскими 74-пушечника Formidable и Tigre (впоследствии переименованный в Belleisle). В сражении Irresistible получил незначительные повреждения и потерял 3 человека убитыми и 11 ранеными (в том числе был ранен и капитан Гриндэлл).
8 февраля 1795 года капитаном Irresistible вместо Ричарда Гриндэлла, который был ранен в битве при Груа, был назначен Джордж Мартин. В ноябре Irresistible принял участие в экспедиции к Наветренным островам, которой руководил вице-адмирал сэр Джон Лафорей, с войсками под командованием генерал-лейтенанта сэра Ральфа Аберкромби[4]. Экспедиция была вынуждена вернуться в порт из-за сильных штормов; вторая попытка, предпринятая под руководством контр-адмирала Хью Клоберри в декабре, также окончилась неудачей. Экспедиция была вновь отправлена в марте 1796 года, и на этот раз ей удалось достичь Вест-Индии в апреле, где Irresistible обеспечивал прикрытие высадке десанта. В том же году Irresistible принял участие в погоне за 36-пушечным французским фрегатом Perçante у берегов Сан-Доминго[4].
6 февраля 1797 года Irresistible присоединился к эскадре сэра Джона Джервиса у мыса Сент-Винсент. 14 февраля 1797 принял участие в сражении у мыса Сент-Винсент, в котором британский флот из 15 линейных кораблей одержал победу над более сильным испанским флотом по командованием Хосе де Кордовы. Во время сражения Irresistible и Diadem атаковали испанский 112-пушечный корабль Salvador del Mundo и заставили его спустить флаг. Потери Irresistible при этом составили 5 человек убитыми и 14 ранеными[5]. К концу сражения флагман Нельсона Captain был сильно поврежден, и Нельсон перенес свой вымпел на Irresistible. Он оставался на нём пока Captain не был отремонтирован в конце марта[4].
31 марта 1797 года Irresistible вместе с эскадрой Джона Джервиса вышел из Лиссабона к Кадису, куда отступил побежденный испанский флот. Принимал участие в блокаде Кадиса[2].
26 апреля 1797 года Irresistible вместе с 36-пушечным фрегатом Emerald в районе города Кониль-де-ла-Фронтера заметили два испанских фрегата — Santa Elena и Ninfa, которые перевозили сокровища из Гаваны. Британцам удалось загнать испанские суда в залив Конил, где они сдались после непродолжительного сражения. Один из испанских кораблей, Santa Elena, впоследствии потерпел крушение на берегу, но второй, Ninfa, был захвачен, и затем принят на Королевский флот. Однако перед самым сражением испанцам удалось выгрузить свои сокровища на рыбацкие лодки, и они не достались англичанам[6].
Irresistible был отправлен на слом и разобран в 1806 году [1].
Ссылки[править | править код]
- ↑ 1 2 B. Lavery. The Ship of the Line — Volume 1. — P. 180.
- ↑ 1 2 Index of Naval Vessels
- ↑ №13659, с. 461—463 (англ.) // London Gazette : газета. — L.. — No. 13659. — P. 461—463. — ISSN 0374-3721.
- ↑ 1 2 3 Goodwin, p. 275
- ↑ James, p. 33-40
- ↑ Ships of the Old Navy
Литература[править | править код]
- William James. [1] = The Naval History of Great Britain, Volume 2, 1797-1799. — Conway Maritime Press, 2002 [1827]. — ISBN 0-85177-906-9. Архивная копия от 27 мая 2013 на Wayback Machine
- Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8.
- Peter Goodwin,. Nelson's Ships: A History of the Vessels in Which he Served:1771-1805. — London: Stackpole Books, 2002. — ISBN 0-8117-1007-6.
Ссылки[править | править код]
- HMS Irresistible Index of 19th Century Naval Vessels and a few of their movements (англ.)
- HMS Irresistible Ships of the Old Navy (англ.)
Парусные линейные корабли типа «Albion» | |
|---|---|
