Hesketh 308D

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Hesketh 308D
Категория Формула-1
Разработчик Великобритания Найджел Страуд
Конструктор Великобритания Hesketh Racing
Технические характеристики
Шасси Полумонокок из алюминия
Подвеска (передняя) Верхние рокерные рычаги, нижние - треугольные, пружины и амортизаторы внутри корпуса
Подвеска (задняя) Параллельные нижние рычаги, один верхний рычаг и торсионы, амортизаторы
Двигатель Ford Cosworth DFV 3,0 л., 480 л.с., V8 (90°), атмосферный, среднерасположенный
Трансмиссия Hewland TL 200, 5 передач + задняя, ручная
Вес 580 кг
Топливо Duckhams
Шины Firestone, Goodyear
История выступлений
Команды Hesketh Racing
Penthouse Rizla Racing with Hesketh
Пилоты Австрия Харальд Эртль
Великобритания Гай Эдвардс
Германия Рольф Штоммелен
Бразилия Алекс Рибейру
Дебют Флаг ЮАР (1927—1994) Испания 1976
Гонки Победы Поулы БК
12 (15)[1] 0 0 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Hesketh 308D — гоночный автомобиль Формулы-1, построенный командой Hesketh Racing и принимавший участие в сезоне 1976 года.

После ухода Харви Постлтуэйта в команду Wolf-Williams, Найджел Страуд доработал прошлогоднюю модель 308B и команда выставила её для участия в Чемпионате мира как 308D. Главными спонсорами команды стали журнал Penthouse и фирма RizLa+.

Сезон получился провальным для команды - гонщики не заработали ни одного очка.

Результаты выступлений в гонках

[править | править код]
Год Команда Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Место Очки
1975
Hesketh Racing
Ford
Cosworth DFV V8
G БРА
ЮАР
СШЗ
ИСП
БЕЛ
МОН
ШВЕ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
АВТ
НИД
ИТА
КАН
США
ЯПО
НКЛ 0
Австрия Эртль 15 НКВ НКВ Сход НКВ Сход Сход 7 НС 8 Сход 16 НС 13 8
Penthouse Rizla Racing
with Hesketh
Великобритания Эдвардс НКВ 17 Сход 15 НС 20
Германия Штоммелен 12
Бразилия Рибейру 12

Примечания

[править | править код]
  1. 12 стартов в 15 Гран-при