Renault KJ

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Renault KJ
Renault KJ-1 Tourer 1923 г. вып.
Renault KJ-1 Tourer 1923 г. вып.
Общие данные
Производитель Renault
Годы производства 19231924
Сборка Флаг Франции Булонь-Бийанкур
Класс мини
Дизайн и конструкция
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Трансмиссия
трёхступенная с ручным приводом
Массогабаритные характеристики
Длина 3350 мм (132 ″)
Ширина 1370 мм (53,9 ″)
Высота 1720 мм
Колёсная база 2450 мм (96 ″)
Динамические характеристики
Максимальная скорость 70 км/ч
На рынке
Сегмент C-сегмент
Другая информация
Дизайнер Луи Рено
Модификации
KJ, KJ1
  • Renault Type FD[вд]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Renault KJ — автомобиль малого («семейного») класса, переднемоторный, заднеприводный, с четырёхцилиндровым карбюраторным двигателем, выпускавшийся фирмой «Рено» в 1923 — 1924 гг.

Подробности

[править | править код]

Луи Рено представил свой автомобиль Renault KJ на Парижской автомобильной выставке 1923 года. Модель для покупателей среднего класса вышла в одном сегменте с Peugeot Quadrilette and the Citroen Type C, и была доступна в нескольких кузовах. Через несколько месяцев капот из двух половин, соединённых петлёй (тип «Coal Scuttle») заменили на более современный «аллигаторный», модификация получила обозначение KJ1.

Основные узлы

[править | править код]

Двигатель рядный четырёхцилиндровый рабочим объёмом 951 см3 класса 6 н. л. с. Радиатор системы водяного охлаждения позади двигателя, с чем связано отсутствие передней решётки радиатора, вместо которой щели на боках капота.

Сцепление, как и у других моделей «Рено», коническое.

Коробка передач трёхступенная с ручным приводом переключения передач, как у довоенного 10CV.

Тормоза — только на задней оси (передние появятся только на модели Renault MT).