Бастий (станция метро)
 | Эту страницу предлагается переименовать в «Бастилия (станция метро)». |
| «Бастий» | |
|---|---|
| Bastille | |
| Парижский метрополитен | |
 Вид на платформы линии 1 после установки автоматических платформенных ворот | |
| Округ | IV округ Парижа |
| Дата открытия | 19 июля 1900 |
| Количество платформ | 2 зала по 2 платформы, + 2 наземные платформы |
| Тип платформ | боковые |
| Выход к улицам |
площади Бастилии бульварам: Бурдон, Бомарше и Генриха IV рю де Льон, рю де Шарентон |
| Наземный транспорт |
А 20, 29, 65, 69, 76, 86, 87, 91, OpenTour Noctilien N01, N02, N11, N16, N144 |
| Режим работы | 5:30[1]—1:15[1] |
| Тарифная зона | 1 |
| Код станции | 1212 |
| Соседние станции | Сен-Поль, Гар-де-Льйон, Ке де ла Рапе, Бреге — Сабен, Шемен-Вер[2] и Ледрю-Роллен[2] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Бастий (фр. Bastille) — пересадочный узел Парижского метрополитена между линиями 1, 5 и 8, расположенный в центральной части Парижа в IV округе. Назван по площади Бастилии, также рядом располагаются опера Бастилии, променада Планте, Июльская колонна.
Особенности конструкции[править | править код]
Платформы линии 1 являются полуподземными и хотя они частично уходят в тоннель, но при этом находятся выше уровня бассейна де л'Арсенал и канала Сен-Мартен. В западном торце платформы уходят в резкую кривую, радиус которой составляет всего 40 метров[3], в связи с чем данная часть платформ не используется для пассажиров и была отгорожена при монтаже автоматических платформенных ворот в 2000-х годах. Суммарная протяжённость платформ на станции линии 1 составляет 123 метра, делая их самыми длинными среди всех станций данной линии.
История[править | править код]
- Полуподземная станция линии 1 входит в состав самого первого участка Парижского метрополитена (Порт-де-Венсен — Порт-Майо).
- Зал линии 5 открылся в составе участка Ке-де-ля-Рапе — Жак Бонсержан 17 декабря 1906 года.
- Зал линии 8 открылся 5 мая 1931 года в составе участка Ришельё — Друо — Порт-де-Шарантон.
- В 1989 году платформы линии 1 были дополнительно дооформлены к 200-летию Французской революции.
- Пассажиропоток пересадочного узла по входу в 2011 году, по данным RATP, составил 12 517 181 человек[4]. В 2013 году этот показатель вырос до 13 706 765 пассажиров (11 место по уровню пассажиропотока в Парижском метро)[5].
Галерея[править | править код]
-
Фреска на линии 1 -
Платформы линии 1 (вид на восток) -
Платформы линии 1 (вид на запад) -
Вид на станцию линии 1 снаружи -
Составы модели Sprague-Thomson (1908, вид с западного торца) -
Состав модели MP 89 -
Зал линии 5 -
Зал линии 8 -
Лестничный сход, выход на бульвар Бомарше
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 По парижскому времени
- ↑ 1 2 https://www.ratp.fr/sites/default/files/lines-assets/plan-de-ligne/metro/plan-de-ligne_metro_ligne-8.1504859537.pdf
- ↑ Hardy, B. Paris Metro Handbook, 3rd edition, Capital Transport Publishing, 1999.
- ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) Архивировано 1 января 2013 года., sur le site data.ratp.fr. Consulté le 21 juin 2013.
- ↑ Trafic annuel entrant par station (2013) Архивировано 8 марта 2013 года., sur le site data.ratp.fr, consulté le 31 août 2014.
Источники[править | править код]
- Roland, Gérard (2003). Stations de métro. D’Abbesses à Wagram. Éditions Bonneton.
 | В другом языковом разделе есть более полная статья Bastille (métro de Paris) (фр.). |
| В черте Парижа | |
|---|---|
| В пригородах | |
