Википедия:Кандидаты в хорошие статьи/26 августа 2018

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
В хорошие статьи
16 мая
17 мая
18 мая
19 мая
20 мая
21 мая
22 мая
23 мая
24 мая
25 мая
26 мая
27 мая
28 мая
29 мая
30 мая
31 мая
1 июня
2 июня
3 июня
4 июня
5 июня
6 июня
Предыдущий день | Следующий день
Здесь находятся завершившиеся обсуждения. Просьба не вносить изменений.

Отец, бригадный генерал, участник испано-американской войны. --Engelberthumperdink (обс.) 10:50, 26 августа 2018 (UTC)[ответить]

Против

[править код]

Комментарии

[править код]

Замечания исправлены либо прокомментированы, статья требованием соответствует. Статус присвоен. --Zanka (обс.) 15:25, 7 октября 2018 (UTC)[ответить]

Здесь находятся завершившиеся обсуждения. Просьба не вносить изменений.

Сын, полковник, участник Первой и Второй мировых войн. --Engelberthumperdink (обс.) 10:50, 26 августа 2018 (UTC)[ответить]

Против

[править код]

Комментарии

[править код]

А можно попросить сформулировать, какому критерию значимости удовлетворяет сабж (просто ссылку на пункт правил). У меня при чтении критериев значимости сложилось впечатление, что полковник может удовлетворить критерию значимости как военный, только если он известный военный преступник. Тем более, что в энвики его нет. Ahasheni (обс.) 20:35, 29 августа 2018 (UTC)[ответить]

В 1928 году Данвуди стал одним из со-основателей «Universal Aviation Corporation[англ.]», где занял должность исполнительного вице-президента, а затем стал и генеральным директором компании. На данном посту он занимался управлением «Universal Aviation Corporation» и её семнадцатью дочерними фирмами, пока все они не были объединены в одну компанию, названную «American Airlines». В 1929—1933 годах Данвуди занимал должность вице-президента «American Airlines», где был ответственным за трансконтинентальные операции[англ.]. Именно он запустил первую в США трансконтинентальную линию «поезд-самолёт-поезд», первый рейс по которой состоялся 15 июня 1929 года.

  • В статьях об «American Airlines» написано, что компания была основана в 1930 году и не из «Universal Aviation Corporation». Поэтому в 1929 году сабж не мог быть вице-президентом АА и его успех в деле организации трансконтинентальных перевозок в 1929 году не мог быть выдающимся вкладом в развитие авиакомпании. Чтобы доказать значимость сабжа как предпринимателя по ВП:БИЗ нужно не только доказывать, что он входил в высшее звено управления АА, но и привести основанную на АИ оценку его вклада в создание и/или развитие компании.--Ahasheni (обс.) 14:05, 10 сентября 2018 (UTC)[ответить]
    • Почитайте внимательнее, что из чего было образовано в 1930 году. «Universal Aviation» видна невооружённым взглядом. В АИ указано, что он был вице-президентом с 1929 года. В АИ указано, что он организовал первую линию трансконтинентальных перевозок. Других АИ у меня для вас нет. Или может быть вы считаете, что авиаперевозки не являются бизнесом, или что человек, занимавший пост вице-президента авиакомпании, не может являться бизнесменом? --Engelberthumperdink (обс.) 19:09, 10 сентября 2018 (UTC)[ответить]
  • (!) Комментарий:. Сабж дважды упомянут в преамбуле (и только там) как «организатор авиационной промышленности США». Между тем, судя по основному тексту, именно к авиационной промышленности США, то есть к производству самолётов и вертолётов, сабж отношения не имел. Имел отношение к авиационным перевозкам, вообще к авиации, но не к авиационной промышленности--Ahasheni (обс.) 15:52, 10 сентября 2018 (UTC)[ответить]
  • Список литературы обычно принято упорядочивать по фамилии первого автора, а то, что без авторов — в конце, по названиям (в алфавитном порядке). Насколько я помню, это не жёсткое правило, а рекомендация, так что настаивать не буду. — Adavyd (обс.) 21:16, 8 октября 2018 (UTC)[ответить]
    • А я обычно упорядочиваю по дате издания. --Engelberthumperdink (обс.) 06:52, 9 октября 2018 (UTC)[ответить]
      • Это очень странный принцип. Надо по алфавиту. Николай Эйхвальд (обс.) 07:16, 9 октября 2018 (UTC)[ответить]
        • А если, допустим, в статье используются книги на пяти языках? Порядок букв в разных алфавитах — разный. А у некоторых книг вообще авторов нет. Структурирование по году решает все эти проблемы. --Engelberthumperdink (обс.) 07:34, 9 октября 2018 (UTC)[ответить]
          • Единственное, что явным образом присутствует в руководствах, это как раз по поводу языков (см. Википедия:Ссылки на источники#Разделы «Литература» и «Ссылки»): "Сначала дают список русскоязычных изданий, потом — на других языках". Внутри каждого языкового блока упорядочивание по алфавиту, конечно же, является более универсальным и понятным принципом, чем по годам — хотя бы потому, что читатель с бо́льшей вероятностью помнит имя автора, чем год издания, а также потому, что некоторые книги могли переиздаваться (например, книга А. Н. Бенуа, написанная в 1902 году, наиболее доступна в издании 1995 года и пр.), так что хронологически всё это всё равно перемешается. Меня в своё время убедили в разумности использования алфавитного порядка: сначала на кириллице (с авторами, затем без авторов), затем на латинице (с авторами, затем без авторов), а другие алфавиты тогда совсем в конец. Однако в данном случае, когда в списке всего 11 публикаций, это существенного значения не имеет, поскольку его можно быстро просмотреть в любом направлении, так что препятствием для присвоения статуса это не будет. — Adavyd (обс.) 15:20, 9 октября 2018 (UTC)[ответить]

Информативная, хорошо оформленная статья про военного деятеля, который впоследствии занимал видные посты в авиационных компаниях. Формальным параметрам по размеру удовлетворяет, здесь проблем нет. Были высказаны сомнения в значимости персоны, в частности, её соответствия критериям значимости для военных и/или деятелей бизнеса. Обсудить всё это, конечно, было интересно и нужно, — в частности, для оптимальной расстановки акцентов и распределения информации в теле статьи. С точки зрения значимости как таковой, не надо забывать, что со всей строгостью ВП:КЗП применяется к биографиям современников, а для тех, кто скончался несколько десятилетий назад (в данном случае — в 1952 году, две трети века назад), можно воспользоваться ВП:ПРОШЛОЕ, где, с моей точки зрения, можно использовать любой из указанных трёх пунктов. В частности, такие упоминания в современной литературе, как в книге Макдональлда 2017 года, на c. 116—118 ("Goddard's first supporter within military was Halsey Danwoody, a dinamic individual who would use his position within the recently expanded Aviation Section of the Army Signal Corps to advocate for Goddard's rocketry work", и т. д.; напомню, что Годдард — один из пионеров ракетной техники, поддержка которому очень даже значима). Так что со стороны значимости преград я не вижу. Во всём остальном требованиям, предъявляемым к ХС, тоже соответствует. Статус присвоен. — Adavyd (обс.) 16:59, 9 октября 2018 (UTC)[ответить]