Википедия:Кандидаты в хорошие статьи/31 января 2010

Здесь находятся завершившиеся обсуждения. Просьба не вносить изменений.

Кандидаты в хорошие статьи На этой странице обсуждаются кандидаты в хорошие статьи русской Википедии. В ходе обсуждения статьи может быть принято решение о её номинации в избранные.

Правила обсуждения Вниманию обсуждающих От принимающих участие в обсуждении ожидается ответственность в своём выборе: перед голосованием прочитайте статью полностью. При обсуждении, пожалуйста, придерживайтесь следующих принципов: Вниманию номинаторов статей Процедура обсуждения Если вы считаете, что статья достойна статуса хорошей, нажмите надпись править справа от заголовка «За», проставьте под заголовком (или под оценкой предыдущего участника) нумерованный шаблон {{За}}, поясните причины вашего решения, подпишитесь при помощи четырёх тильд и сохраните страницу. # {{За}}. Отличная статья. Тема раскрыта полностью. ~~~~   → 1. За. Отличная статья. Тема раскрыта полностью. Пьер Безухов 23:59, 31 декабря 2011 (UTC) Если вы считаете, что статья не достойна статуса хорошей, нажмите надпись править справа от заголовка «Против», проставьте под заголовком (или под оценкой предыдущего участника) нумерованный шаблон {{Против}}, укажите конкретные недочёты статьи, подпишитесь при помощи четырёх тильд и сохраните страницу. # {{Против}}. Тема раскрыта не полностью — статья нуждается в доработке. ~~~~   → 1. Против. Тема раскрыта не полностью — статья нуждается в доработке. Наташа Ростова 23:59, 31 декабря 2011 (UTC) Если вы хотите прокомментировать статью или ход её обсуждения, нажмите надпись править справа от заголовка «Комментарии», проставьте под заголовком (или под комментарием предыдущего участника) нумерованный шаблон {{Комментарий}}, введите текст вашего комментария, подпишитесь при помощи четырёх тильд и сохраните страницу. # {{Комментарий}} Хочу заметить, что... ~~~~   → 1. Комментарий: Хочу заметить, что... Поручик Ржевский 23:59, 31 декабря 2011 (UTC)

• Начинающим
• Сообщество
• Порталы
• Избранное
• Проекты
• Запросы
• Оценивание

В хорошие статьи

16 мая

17 мая

18 мая

19 мая

20 мая

21 мая

22 мая

23 мая

24 мая

25 мая

26 мая

27 мая

28 мая

29 мая

30 мая

31 мая

1 июня

2 июня

3 июня

4 июня

5 июня

6 июня

 | 

Судно

Статья писалась очень долго, была на рецензировании. Результат вы видите. Самая значимая статья для морского проекта, входит в список ВП:ДОЛЖНО. Выставляю на голосование, буду рад и критике. -- Maykel ^-Толки- 09:09, 31 января 2010 (UTC)

За

• За. Написано очень хорошо.--Бутлегер 10:19, 31 января 2010 (UTC)
• За. В перспективе её нужно перерабатывать в избранную.--Dmartyn80 11:03, 31 января 2010 (UTC)
• За. Очень важная для проекта статья --svEtlinidze 11:34, 31 января 2010 (UTC)
• За, хотя стиль в некоторых местах стоит еще слегка подшлифовать... --Serg2 13:25, 31 января 2010 (UTC)

Против

• Против. Пока против: (См. комментарии) -- pliskin 11:52, 31 января 2010 (UTC)
• Пока против. Per аргументация Pliskin: статья сыровата, и уж очень много в ней откровенных ляпов и неточностей. Надо ещё работать. --Николай Путин 14:44, 31 января 2010 (UTC)

Доработки

• а где в списке военных кораблей десантный корабль? (Idot 11:10, 31 января 2010 (UTC))

Эскадерный миноносец, отличающийся маленькими размерами и стоимость

этот "маленький" корабль - самый крупный во флоте многих стран :-) Idot 11:21, 31 января 2010 (UTC) PS противлодочные корабли, также выполняют функции ПВО

Сделано, я как-то проворонил десантные корабли. Во фразу об эсминце добавил фразу «по сравнению с крейсерами и линкорами», если не сойдёт, могу снова перефразировать. — Maykel ^-Толки- 11:57, 31 января 2010 (UTC)

Основным оружием эсминца являются торпеды.

были! сейчас - это ракеты (противолодочные, противокорабельные и зенитные), просто название класса судов осталось прежним :-) Idot 13:41, 31 января 2010 (UTC)

• «Впервые рекорд скорости был побит в 1874 году британцем Феликсом Хейгом…» Требует пояснения. Или стиль хромает (возможно, имелось в виду «установлен», а не «побит»). --Borealis55 11:54, 31 января 2010 (UTC)
• Ссылка на Кодекс ВВТ РФ ведёт на сайт коммерческой фирмы. Разве этот кодекс не опубликован официально и не доступен на сайте государственного органа? --Borealis55 11:54, 31 января 2010 (UTC)

Сделано, «побил» заменено на «установил», а эту ссылку можно считать государственным органом? — Maykel ^-Толки- 12:04, 31 января 2010 (UTC)

Нет, это тот же К+, только в профиль. --Borealis55 12:37, 31 января 2010 (UTC)

Я ничего другого не нашёл, всё те же К+. -- Maykel ^-Толки- 12:59, 31 января 2010 (UTC)

Официальный текст. Нашёлся в шесть секунд. --Borealis55 15:02, 31 января 2010 (UTC)

я бы добавил в статью еще пару разделов. во-первых о роли судов в истории (морские походы, сражения, географические открытия). во-вторых роль в культуре и искусстве (в основном литература, кино, живопись). так же хотелось бы увидеть небольшой список самых известных кораблей, а также что-нибудь о кораблях-памятниках и кораблях-музеях (можно где-нибудь сослаться на Список кораблей-музеев). еще можно упомянуть о флоте — как совокупности судов.--t-piston 12:13, 31 января 2010 (UTC)

Постараюсь добавить, раздел «искусство» пробовал добавить, но понял, что это вряд ли удастся, остальное сделаю. — Maykel ^-Толки- 12:21, 31 января 2010 (UTC)

кстати на счет Старейшим судном, сохранившимся до наших дней, является учебное судно «Фудройан». судно было построено в 1817 году в Бомбее, из того же списка видно, что это не факт--t-piston 12:25, 31 января 2010 (UTC)

Сделано, исправлено на солнечную ладью. -- Maykel ^-Толки- 12:34, 31 января 2010 (UTC)

• имеется не мало мелких опечаток, также немного хромает стиль.. главное опечатки - так как некоторые из них в ряде мест порождают двухсмысленности, а стиль в принципе для просто хорошей статьи не самое главное :-) Idot 15:46, 31 января 2010 (UTC)

Комментарии

Крайне много неясностей и неточностей. Оглашу некоторые (ИМХО):

• Зачем в карточке статьи HMS Black Prince ? Имеет смысл помещать в карточку статьи какое-либо более обобщающее предмет статьи изображение. И зачем он приводится по типу, как пароход? Может, всё-таки пароходо-фрегат? Ничего нарушающего понятия в подписи нет, но смотрится коряво.
• «Кроме уникального собственного названия корабли, как правило, имеют государство флага и порт приписки...» — сказав про это, классификацинные общества забыли.
• «Гребные суда располагаются где угодно: на палубах кораблей, за бортом на кронштейнах, на пляжах...» — Кому угодно? Сделайте что-нибудь с фразой.
• «Знаменитые викинги открыли Гренландию и Исландию на парусных судах...» — А незнаменитые викинги передвигались как-то по другому? И, вообще, викинги ходили больше на вёслах, чем под парусом.(Почитайте АИ)
• «На протяжении двадцати веков парусные суда широко использовались людьми...» — А были варианты использования оных кем-то ещё? :)
• «...которые имели три уровня пушек в корпусе...» — правильно, но некрасиво.
• «...американский изобретатель Фитчем построил два судна одним.» — что хотели сказать?
• «...в некоторых пароходах было несколько труб...» — «...у некоторых пароходов..»(ИМХО), и почему у некоторых? У большинства, наверное?
• Что в разделе Пароход делает таблица? Раздел статьи о русских пароходах или о пароходах вообще? Может «Каждой твари — по паре?» :)
• «...Позже паруса были убраны из конструкции пароходов, и остался только паровой двигатель. Позднее гребные колёса на пароходах были заменены на гребной винт. Винт оказался намного эффективнее и придавал большую скорость, чем колесо.» — Или раскрывать шире, или убирать...
• «...Некоторые пароходы используются и сейчас.» — см. выше.
• «...и обладает более хорошими качествами.» — какими качествами, духовными? :)
• «...и он превратился из парохода в теплоход.» — Гарри Потер поучаствовал? :)
• «...Со временем турбоходы более развились и теперь используются в основном с газовой турбиной.» — тоже фраза весёлая.
• «...Ядерные подводные лодки могут длительное время оставаться под водой.» — Современные дизельные тоже.Ни о чём.
• «...Корабли атомного флота обладают неограниченной дальностью плавания, манёвренностью, хорошей автономностью и могут длительное время плыть с большой скоростью.» — не факт.
• «Ядерная силовая установка имеет некоторые преимущества перед другими двигателями: неограниченная автономность плавания, длительное использование высокой скорости хода, большая мощность на валу.» — может имеет смысл обьеденить с см.выше?(ИМХО)
• «...Затем в нём начали делать углубления. Так постепенно судно получило свою форму..» — Непонятно, что автор хотел сказать?
• «В течение нескольких тысяч лет корабли делали только из дерева...» — не факт!
• «...боевые корабли начали покрывать металлом: железом, но чаще всего сталью...» — А как-же медь, коллега?
• «...В XX веке все суда строились из стали...» — Вот как? :)
• «..Сталь — надёжный и крепкий металл...» — Кто-бы спорил....
• «...из стали строят в основном большие суда, на малых судах она встречается довольно редко» — не факт.
• Для бетонной подводной лодки надо сделать раздел Интересные факты.(ИМХО)
• «Внешний вид судна определяется по расположению его кормы, носовой части...» — а корма и носовая часть может располагаться в других местах? :)
• «...На старых кораблях на корме были расположены каюты капитана, боцмана и других.» — Кто другие? Какие старые корабли? В смысле — «поюзаные»? А у боцмана на «старых кораблях» вообще не было каюты, это роскошь. Была выгородка в кубрике экипажа.
• «На современных кораблях на корме устроено машинное отделение и грузовой отсек.» — не факт!
• «Нос также называется форштевень.» — Бред.
• «...На парусных кораблях установлены мачты, на которых поднимаются паруса...» — зачем писать такое?
• «...Мачты установлены на палубе между двумя надстройками...» — не факт!
• «...Число мачт доходить до пяти...» — и до шести доходить, и до семи... И более... :)
• «...Нижняя часть паруса укрепляется тросами на фальшборте...» — не факт. Стилистически написано абсолютно безграмотно!
• «На современных (начало XXI века) судах мачты используются для антенн, закрепления средств безопасности, топового огня и, в рядже случаев, флага» — Смотрите АИ!!!! «...закрепления средств безопасности...» — презервативы развешивали? :))))
• «...На некоторых судах между верхней и средней носовыми раковинами расположен бульб...» — о чём пишем?
• «...Корпус судна состоит из оболочки и каркаса. Корпус обеспечивает непроницаемость, плавучесть и выносливость. Изнутри корпус разделяется перегородками, палубами и днищами...» — Приношу извинения Участнику, выставившему статью, а также другим Участникам, но дальше без слёз не могу.

С уважением — pliskin 11:52, 31 января 2010 (UTC)

Поплачьте, от этого полегчает. Сделано, большинство исправлено. Некоторые ваши реплики до меня не дошли. В некоторых местах, которые вы критикуете, есть АИ, и я скорее верю им. -- Maykel ^-Толки- 12:47, 31 января 2010 (UTC)

Продолжаю:

• «...Корпус судна состоит из оболочки и каркаса. Корпус обеспечивает непроницаемость, плавучесть и выносливость. Изнутри корпус разделяется перегородками, палубами и днищами...» — корпус состоит из отсеков, трюмов и т.д. Оболочка — обшивка, каркас — набор, перегородка — переборка. Корпус обеспечивает непроницаемость, плавучесть и выносливость. — Непроницаемость чего? Выносливость — о живом существе говорим?
• «...Также называется прогулочной палубой...» — и на кораблях?
• «Другие палубы расположены ниже, в корпусе судна, и разделяют его на несколько отсеков (пассажирский, грузовой, трюм, днище)...» — делят не только палубы, но и переборки. Деление на отсеки некорректное. А в трюме палуб нет. Днище — не отсек.
• «Крупные суда имеют двойную палубу и двойное днище.» — Двойная палуба — это что за зверь? А днище бывает и тройным.
• «...Кaюты расположены под верхней палубой судна...». А в надстройках их не бывает? :)
• «...Несколько кают, предназначенных для пассажиров, составляют каюткомпанию...». — Это как????? И, вообще, каюткомпания — это помещение не для пассажиров, а для экипажа, как правило, офицеров. Для пассажиров — салон.
• «...Чтобы судно уставалось у причала, используется швартовое устройство...» — не факт.
• «Чтобы корпус судна oставался прочным во время плавания, на днище судна устанавливают киль, который тянется от носа до кормы. Киль представляет из себя балку...» — Переписывайте. И стилистически, и технически неправильно.
• «В большинстве случаев устанавливают два киля по двум сторонам днища...» — не факт.
• «У современного двухдонного судна киль состоит из горизонтального утолщенного листа на днище и одного-двух вертикальных листов, расположенных в междудонном пространстве..» — поверьте, на больших судах конструкция киля гораздо сложнее.
• «Судном управляют из ходовой рубки, где установлены различные приборы управления и радиолокационной связи...» — наверное не приборы,а средства управления? И что есть «радиолокационная связь»? Первый раз слышу, новое веяние в штурмании.
• «Рулём управляет штурман из рулевой рубки.» — Не факт, что штурман, и не факт, что из рулевой рубки.
• «Двигателем управляют в машинном отделении, которое находится в кормовой части судно, где установлен движитель.» — А я из рубки управлял, вот незадача. «..где установлен движитель..» — спросите на любом судне(корабле), где у них находится движитель, Вас не поймут.
• «Яхты и катера имеют только одну надстройку, в которой находится ходовая рубка.» — далеко не факт!
• «Под единственной палубой размещены каюты.» — Не факт, что каюты есть у всех маломерных судов.
• «Лодки состоят из корпуса, в котором установлены брусья, служающие сидениями. Моторный двигатель установлен на корме.» — вообще не понял ничего!!!!
• «Система двигателя» — подумайте над другим названием, плиз.
• «Самоходные суда имеют свой двигатель и движитель.» — опять не о чём.
• «Парусные суда имеют мачты, на которых установлены паруса, приводящие судно в движение, используя энергию ветра. Каждая мачта и парус имеют свои названия. Некоторые паруса устанавливаются на всех мачтах (например, Марсель). На каждой мачте укреплены следующие паруса:» — переписывайте, сплошная «вода». Марсель не всегда устанавливается на всех мачтах. Таблицу — или в помойку, или переделывайте,бред(см. соответствующие статьи Вики).

И поосторожнее с хамством, молодой человек. :)

Продолжу позже... — pliskin 13:24, 31 января 2010 (UTC)

Видно, что над статьёй хорошо поработали, но есть замечания.

• Нет раздела "история". О появлении судов есть только пара кратких упоминаний в разделе "рекорды". В принципе, информация о основных вехах истории есть в отдельных разделах, но хотелось бы видеть отдельный раздел с "выжимкой". Возникновение первых судов, появление паруса, паровой машины, переход к металлу в качестве основного материала. Думаю, пары абзацев хватит.
• Ничего не сказано о тяге судов при помощи бурлаков, лошадей, локомотивов. Кое-что было, кажется, в статье "тяга судов" в ЭСБЕ.
• Очень хотелось бы видеть раздел о судах-музеях. Пусть он будет кратким (основная информация должна быть в статье корабль-музей), но хотелось бы видеть информацию о появлении первых судов-музеев (думаю, в конце XIX - начале XX веков), примерном общем количестве, типах судов, представленных в музеях, судах-репликах. Интересно было бы также увидеть информацию об исторических судах (например, построенных сто и более лет назад), до сих пор находящихся в нормальной эксплуатации (на ум приходят PS Skibladner, швейцарские пароходы, дрезденские пароходы). С этим разделом (суда-музеи, суда-реплики и исторические суда, находящиеся в эксплуатации) я готов помочь. Волков Виталий (kneiphof) 14:39, 31 января 2010 (UTC)

Вся статья - история. Если вы не заметили, я сделал раздел «Классификация по используемому источнику энергии» я написал так, что он начинается с самого старого гребного судна и закончил солнечной энергией. Нaсчёт тяги сейчас добавлю. А о кораблях-музеях уже обещал написать выше; я сейчас занят комментариями Плискина, а потом начну писать о музеях. -- Maykel ^-Толки-

Продолжение №2

• «На соверменных судах в качестве двигателя используют газовые и паровые турбины, атомную установку. На судне задействованы два вида двигателя: главный и вспомогательные.» — необоснованная категоричность суждения в обоих предложениях.
• «...Cовременные двигатели отличаются от парусов тем, что обеспечивают быстроходность и манёвренность, не занимают много места на судне.» — Или современные движетели с парусом сравнивать, или... В любом случае смысл непонятен.
• Больше всего на транспортных судах используются дизельные двигатели, которые обладают наибольшей экономичностью. — А что такое — транспортное судно, военный транспорт, грузовое судно или что-то другое? И почему дизель самый экономичный? У меня дизельный автомобиль и я с таким суждением в корне не согласен....
• «Газовая турбина применяется в основном на военных кораблях в качестве главного двигателя,...» — не факт.
• «В основном используются газовые турбины индустриального типа и авиационные газовые турбины...» — оригинальных разработок для флота не меньше.
• «От главных или вспомогательных энергетических установок судна осуществляются судовые системы.» — расшифруйте, не понял.
• «Судовые системы обеспечивают передвижение по судну и приём и выдачи жидкости, газа и пара...» — пердвижение экипажа и пассажиров, У кого «принимают» жидкости и кому «выдают»?
• «Всего на судне насчитывается около 80 силовых установок.» — на каком-то конкретном судне? И почему именно около 80?
• «Управление рулём на старых и современных судах осуществляется с помощью штурвала.» — опять «старое» судно! Не рулём, а пером руля(есть ещё и подруливающие устройства). Кроме штурвала есть ещё румпели. джойстики и кнопочное управление.
• «На старых судах штурвал находился на корме, а на древних судах управление рулём осуществлялось продолговатой доской, установленной на задней части кормы и непосредственно связанной с рулём.» — Не обязательно всегда на корме. На счёт продолговатой доски и её связи с рулём(?) проясните....
• «На современных судах рулём управляют из рулевой рубки, которая, в свою очередь, входит в ходовую рубку.» — То-есть внутри одной рубки строят другую? Пошто? К тому же посты управления даже на гражданских пароходах всегда дублируются.Соответственно управлять можно и с другого места.
• «В ходовой рубке находятся все необходимые устройства для управления и определения места нахождения судна: телевизионная станция, радиостанция и локационная станция, барометры, спидометры, анемометры» — не факт. Радиостанцию в радиорубку, от радиолокационной станции в рубке только репитер присутствует, сам агрегат на мостике или мачте, барометры,анемометры и прочая метеобайда — добро пожаловать на мостики и мачты, а спидометр надо разместить в автомобиле( на судах для измерения скорости наше поколение выбирает лаг).
• «Электропередача используется на командном мостике, откуда электропередача воздействует на все установки, в том числе на двигатель.» — опять без перевода не понимаю. Я не глумлюсь, я действительно не понимаю.
• «По сравнению со старыми судами, безопасность современных судов обеспечивается гораздо лучше. Безопасность судна обеспечивают локационные приборы, которые позволяют безопасно плавать в любое время суток и в любую погоду.» — «Безопасность судна» обеспечивает человек с ружьём у трапа в местах сомнительных стоянок парохода. А безопасность плавания судна обеспечивают в первую очередь знания и компетенция людей, управляющих оным. А соответствующее оборудование (не только загадочные «локационные приборы») призвано максимально облегчить данную задачу.
• «С помощью гироскопических установок судно может вернуться на прежний курс, сбившись с него во время бури...» — гироскопическая установка — понятие достаточно общее. Может Вы имеете в виду гирокомпас? А в штиль штурманские приборы не нужны?
• «Локационная станция позволяет судну избежать столкновения со скалами и рифами в мелководии...» — Какая из многих? Эхолот, радиопеленгатор, станция кругового обзора(а на кораблях ещё и боевые станции имеются)?
• «Судовая сигнализация оповещает экипаж судна о ходе работы и состоянии механизмов с помощью световых (сигнальные лампы, световые табло, мнемосхемы) и звуковых (ревуны, звонки, сирены) сигналов.» — А зачем весь экипаж оповещать? У экипажа через день нервный тик случится! На мостик, на пост управления машинами, пожалуйста....
• «В случае достижения одним или несколькими параметрами рабочего процесса определенных значений, характеризующих наступление предаварийного состояния включается предупредительная сигнализация. Если параметры достигают значения, характеризующую аварию, то включается аварийная сигнализация. Исполнительная сигнализация опвещает о состоянии рабочих органов и механизмов» — см. выше
• «Прибрежное водное пространство, где останавливается судно, называется рейд. Рейды бывают искусственными и натуральными, они имеют огородительные сооружения, которые не позволяют морским волнам проникать во внутреннее пространство. Эти сооружения называются волноломами.» — Надо тему порта и гавани тоже раскрыть, если рейд затронули. Останавливается — не совсем правильно. Встаёт, бросает якорь.
• «Существует судовая навигация...» — не существует. Есть морская навигация, не привязываемая конкретно к судам, кораблям и т.д.
• «Способ применения магнитной стрелки...» — опять не понял. Можно, кстати, о звёздах рассказать, по ним задолго до магнитного компаса плавали.
• «Большой вклад в развитие навигации в России внесли учёные и мореплаватели С. И. Мордвинов, Л. Эйлер, М. В. Ломоносов и др.» — просмотрел странички Ломоносова и Эйлера. Не нашёл их вклад в «навигацкие науки» в конкретике. Астрономию много кто двигал, и в России в том числе. Надо дольше раскрыть тему «и др.», желательно конкретных навигаторов.(Посмотрите Крузенштерна, Лазарева, Гагемейстера).
• «Большую роль в развитии навигации сыграло изобретение радио.» — если говорите про большую роль — раскрывайте тему.

Уважаемый Maykel, не обижайтесь на некоторою едкость моих коментов. Ни в коем случае не собирался обидеть Вас лично. Готов оказать любую помощь в совершенствовании Вашей статьи. Обращайтесь через мою страничку обсуждения, помогу — чем смогу. Статью надо делать ХОРОШЕЙ! -- pliskin 16:26, 31 января 2010 (UTC)

Продолжение №3

• «... на больших судах пассажирам выдаются жилеты после того, как произошла авария.» — а на малых нет? А экипаж? Кем выдаются, официантом? Авария или кораблекрушение?
• «Спасательные шлюпки — Укреплены на борту корабля...» — или устанавливаются на палубе.
• «В случае катастрофы в них садятся пассажиры и шлюпка на тросах опускается на воду.» — других вариантов использования не бывает? А экипаж остаётся? «...и шлюпка на тросах опускается на воду.» — существуют варианты.
• «Классификация по приводу» — откуда взяли?
• У Вас гребные суда сначала в категории появляются, потом свою категорию образовывают!
• «Гребные суда (галера, каяк, байдарка, каноэ, спасательная шлюпка, прогулочная лодка, прогулочный велосипед...» — галера есть парусно-гребное судно. Спасательные шлюпки бывают разные в т.ч. вообще без вёсел(с приводом типа «дрезина», с дизелем, с двигателем «боллиндер» и др.). У водного велосипеда вёсел тоже не наблюдал.
• «Первые начали строиться в IX—VIII вв. до н. э.» — первые кто?
• «Они использовали как оружие таран...» — категорично сказано.
• «Когда корабли подходили друг к другу очень близко, то солдаты шли на абoрдаж.» — уверены?
• «Так было много веков, пока не появилась пушка.» — странная фраза.
• «Ею начали снабжать корабли; пушки устанавливались по бортам судов.» — Что значит «снабжать»? Так не говорят. Только по бортам?
• «...таким образом военные корабли начали процветать...» — в каком смысле?
• «...В XIX веке военные суда начали бронировать сталью...» — Кто начал? И опять про медь забыли...
• «...Но нижняя часть оставалась непокрытой металлом и была беззащитна...» — кто сказал?
• «...В XX веке военные суда делались полностью из металла и снабжались крупнокалиберной артиллерией, а позже и пусковыми установками...» — только в XX веке? А вторая половина XIX века? А средний калибр, зенитная, противоминная артиллерия? Да и ракетами раньше баловались.
• «...Новейшие военные суда снабжены радарами, всеми видами крупнокалиберного оружия и некоторой авиацией на борту...» — и всё? И что есть «все виды крупнокалиберного оружия»? Артиллерия на современных боевых кораблях вообще вторична.
• «Старые военные корабли делились на несколько видов:» — опять «старые»! И боевые корабли делятся на типы и классы. Виды — это из теории Дарвина.
• «Галера — Гребной военный корабль, также имеющий 2-3 мачты...» — Парусно-гребной(ИМХО).
• «Галеры входили в состав военного флота Европы...» — а Османская Империя? А Ближний Восток? Там тоже были....
• «...Экипаж галеры составлял 450 человек...» — у всех галер без исключения?
• «...Галеры входили в число основных парусных военных кораблей флота...» — кто сказал?
• «Галера имела около 20 пушек.» — Не факт. У Петра по 3-5 баковых орудий на галерах было. Абордаж — призвание галер.
• «В России начали эксплуатироваться благодаря Петру I.» — так не говорят по отношению к кораблю.
• «Фрегат был впервые сконструирован в Нидерландах.» — не факт. в Вашем АИ этого нет, там только указывается на голландское происхождение слова.
• «...второй по величине после парусного линейного корабля.» — И фрегаты разные были, и линейные корабли. Посмотрите внимательно хотя-бы в Википедии.
• «Фрегат имел до 60 пушек.» — И 66 было, и 72. И не пушек, а орудий (К орудиям причислялись пушки, мортиры, каронады и т.д.)
• «В XIX веке появились пароходофрегаты, вытесненные в конце XIX века крейсерами...» — вместе находились на флотах достаточно продолжительное время.
• «Сейчас словом «фрегат» во флоте некоторых стран называется сторожевой корабль для противолодочной, противовоздушной и противоракетной обороны других судов.» — у современного фрегата много предназначений, не только другие суда защищать...
• «На корветах имелось три мачты и 24 пушки, которые стояли на палубе, а не под ней...» — Опять «пушки», опять непреклонность с числом оных. «...стояли на палубе, а не под ней...» — Не факт.Фрегаты малые с одним деком «в полный рост строились», а корвет вполне мог быть и полутрадековым...
• «Во время Второй мировой войны корветы были переименованы в противолодочные корабли и корабли противовоздушной обороны.» — так до Второй мировой под парусами и дошли, чтобы переименоваться?
• «Линейный корабль (парусный) — Парусный трёхмачтовый деревянный корабль с орудийными окнами в бортах в 2-4 уровнях.» — В середине XIX века уже строились с железным набором (посмотрите соответствующие справочники). Не «окно», а орудийный порт, не «уровень», а дек.
• «...и с тех пор использовались во всех морских битвах.» — далеко не факт!
• «Линейные корабли были крепкими и эффективными в бою.» — это Ваше личное мнение?
• «Победить их было почти невыполнимой задачей.» — Меркурий (бриг). Рекомендую ознакомиться.
• «Линейные корабли достигли своего совершенства в начале девятнадцатого века.» — скорее к середине.
• «...линейные корабли сошли со сцены...» — не все поймут(ИМХО).
• «Линкор — В двадцатом веке появился новый класс артиллерийских кораблей предназначенных для боя в виде дуэли...» — почитайте Линкор.
• «Развитию такой тактики способствовал разгром Второй эскадры в Цусиме.» — Вы о чём?
• «...где их основным боевым порядком был строй кильватера, позволявший сосредоточить огонь ряда кораблей на противнике...» — Вы выше что-то о дуэли говорили. И «ромбом» ходили и, вообще, без всякого боевого порядка.
• «...и вскоре после войны линкоры были списаны.» — законсервированы, переданы в резерв, так будет вернее.
• «Линейный крейсер- Корабль, по огневой мощи сравнимый с линкором, но за счёт ослабления бронирования более быстроходный.» — а его не надо сравнивать с линкором, он его подклассом являлся.
• «Вот современные военные корабли:» — энциклопедичная формулировка? :)
• «Крейсер — Корабль действующий независимо от остального флота.» — для современного класса боевых кораблей — это не формулировка. И почему корабль с большой буквы?
• «Так называли корабли выполняющие отдельные задачи.» — А что это? И почему в прошедшем времени о современном корабле?
• «Работу крейсеров выполняли фрегаты.» — Опять непонято о чём написано. И по Вашей информации фрегат появился в семнадцатом веке, а тут — шестадцатый. Непонятно.
• «Настоящие крейсера появились в конце девятнадцатого века.» — а до этого были бутафорские?
• «Это были бронированные корабли с паровой турбиной.» — Вы уверены? Паровая турбина на кораблях в девятнадцатом веке?
• «Крейсера использовались в мировых войнах и действуют поныне.» — поныне в мировых войнах?
• «Современные крейсера называются ракетными.» — являются, вы хотели сказать? Но ракетно-артиллерийские ещё встречаются на флотах.
• С помощью радаров он выслеживает подлодку, затем вертолёты, находящиися на борту, взлетают и уничтожают подлодку ракетами. — Это что за радары такие волшебные? Я знаю, что для подобных целей используют гидроакустическую станцию(ГАС). Не ракетами, а ракето-торпедами. И Вы забыли про глубинные бомбы и реактивные бомбомёты корабля.
• «Торпеды имеются и на борту корабля.» — Не исключено..
• «Они запускаются в специальных помещениях...» — военные моряки — редкостные извращенцы!!!!
• «Первый эсминец в 1874 году, то было английское судно «Везувий», использующий мины.» — что-то «одесское» вижу. И какие мины, можно пояснить?
• «А первый настоящий эскадерный миноносец...» — а до этого какие?
• «В конце века эсминцы были усовершенствованы и начали строить намного дороже. Поэтому перестали быть самыми многочисленными военными кораблями.» — ................(Чтобы не обидеть).
• Авианосец — Военный окрабль, перемещающий на себе авиацию. — не перемещающий, а несущий. Всю авиацию? Наверное, авиационное соединение.
• «Палуба корабля обеспечивает возможность взлёта и посадки для самолётов.» — палуба предназначена, а обеспечивают люди.
• «Авианосец снабжен радиостанцией, которая позволяет потдерживать связь со взлетевшими самолётами.» — а бывает по другому?
• «Первые появились в конце XIX века, но несли не авиацию, а аэростаты.» — Кто первые? И назывались они тогда — авиатранспорты.
• «Первым судном, несущим на себе авиацию, стал английский корабль, поступивший во флот в 1915 году.» — Первым кораблём, а не судном? И можно поконкретнее, о каком корабле идёт речь?
• «Больше всех плавучие аэродромы использовали США и Япония, которые вели бои в море.» — и русские вели бои в море, и германцы, и итальянцы. А уж как их англичане вели! А сколько у англичан было авианосцев! Некорректно.
• «Сейчас авианосцы достигают предела своего совершенства. Появилось новое ответвление — вертолётоносец.» — А есть предел совершенству? И вертолётоносец — предел совершенства авианосца? По смыслу получается так.
• «Арсеналы не видны на экранах радаров и в этом их преимущество.» — уверены?
• «Первые десантные корабли использовались в российском флоте в период Первой мировой войны.» — Ссылку на «Российский императорский флот» перекиньте.
• «Это были простые транспортные суда.» — не факт. Уже строились специализированные. Например, самоходные десантные баржи типа «Болиндер» и суда типа «Эльпидифор».
• «Корабли получили развитие во время Второй мировой войны» — Так не говорят.
• «Делятся на несколько классов: универсальные десантные корабли, пехотно-десантные и танко-десантные корабли, а также десантные транспорты-доки, вертолётоносцы и десантные катера.» — И всё? А десантные корабли на воздушной подушке, а экранопланы?
• «Оно погружается и вспывает благодаря резервуарам.» — «Оно» погружается и всплывает благодаря экипажу. А делается это при помощи баластных цистерн.
• «В основном используются как оружие для поражения целей.» — врезаются в цель, падают на неё сверху и давят массой? Проясните!
• «Современные подлодки работают на атомном реакторе и снабжены ядерным оружием.» — Они на нём (реакторе) красят-белят? Неядерное оружие на лодках тоже частенько бывает. А про современные дизельные лодки забыли?
• «Первые подлодки появились еще в 1860—1870-х, но не были развиты и почти не использовались.» — Не понял.
• «Начали воевать в Первой мировой войне; немецкие подлодки топили английские корабли с помощью торпед.» — Кто «начали воевать»? Только немцы англичан? Только при помощи торпед? Перед гражданскими пароходами лодки частенько просто всплывали, предлагали экипажу парохода покинуть судно, а потом расстреливали артиллерией или закладывали с помощью абордажной команды подрывной заряд. Так было дешевле.
• «Существуют почтовые подводные лодки и пассажирские, есть много подлодок-музеев.» — О почтовых не слышал, дайте АИ. И музеи отделите от гражданского использования, криво получается.
• На картинке с «Авророй» поменяйте подпись. У неё не весь корпус меняли, а часть днища. По этому есть много информации в И-нете.
• На картинке с японским парусником изображён не корвет, а пароходо-фрегат. Картинка странная, но дымовая труба видна и орудия расположены ниже верхней палубы. Орудия странно прорисованы — казематная схема расположения артиллерии, наверное? Не могу разглядеть.

Продолжать дальше надо? — pliskin 21:57, 31 января 2010 (UTC)

Итог

Вечеринка закончена, все могут расходиться по домам. Но пусть некоторые не спешат занять мою статью. Она будет доработана и выставлена вторично. Я уже привык всё номинировать 2-3 раза. -- Maykel ^-Толки- 11:10, 1 февраля 2010 (UTC)