61°41′21″ с. ш. 31°18′45″ в. д.HGЯO

Кителя (платформа)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Остановочный пункт
Кителя
Железная дорога Янисъярви — Лодейное Поле
Октябрьская железная дорога
Станция Кителя. 21 апреля 1944 год.
Станция Кителя. 21 апреля 1944 год.
61°41′21″ с. ш. 31°18′45″ в. д.HGЯO
Дата открытия 01.09.1932[1]
Прежние названия Kitelä, Kitilä
Количество платформ 1
Количество путей 1
Тип платформы боковая
Форма платформы прямая
Выход к дороге 86К-8 ОлонецПиткярантаЛеппясилта[2]
Расположение посёлок Кителя
Расстояние до ст. Янисъярви 41,2 км Яндекс.Расписания
Расстояние до ст. Лодейное Поле 177,8 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 024823
Код в «Экспресс-3» 2004305
Соседние о. п. Леппясилта и Койриноя
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ки́теля (фин. Kitelä) — остановочный пункт на 50,1 км перегона ЛеппясилтаПиткяранта линии Янисъярви — Лодейное Поле.

Общие сведения[править | править код]

Остановочный пункт расположен в одноимённом посёлке Импилахтинского сельского поселения Питкярантского района Республики Карелия. В настоящее время остановочный пункт не работает по причине отмены любого пассажирского движения[3], а этому предшествовало сокращение маршрута поезда Лодейное Поле – Янисъярви до станции Питкяранта[4]. Однако, пока не вышел соответствующий приказ, говорить о ликвидации пункта рано.

21 сентября 2019 года жители города Питкяранта устроили на железнодорожном вокзале митинг в защиту восстановления железнодорожного сообщения с Санкт-Петербургом. Однако Алексей Кайдалов, министр по дорожному хозяйству, транспорту и связи Карелии, разъяснил, что "Министерство финансов Республики Карелия считает невозможным направление средств на исполнение полномочий, не отнесённых к компетенции республики"[5].

История[править | править код]

Мост через Сюскюянйоки. 21 апреля 1944 год.

Станция была построена 1 сентября 1932 года в составе третьей очереди линии Янисъярви — Лодейное Поле[6]. С момента открытия до 1 марта 1937 года станция носила название Kitilä[7]. Станция, наряду с тем, что имела транспортное предназначение, также занималась погрузкой леса: в северном направлении к станции примыкал подъездной путь[8][9]. В трёхстах метрах от станции находится железнодорожный мост через реку Сюскюянйоки.

В некоторых справочниках, схемах и расписаниях остановочный пункт значится как ост. п. 42 км[10] .

Примечания[править | править код]

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. "Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Карелия (с изменениями на 22 июля 2019 года)". Архивировано 10 ноября 2019. Дата обращения: 20 ноября 2019.
  3. "Петрозаводск Транспортный: с 24.08.2014 полностью отменён пригородный поезд N 6083/6084 "Питкяранта — Лодейное Поле — Питкяранта"". Архивировано 15 ноября 2019. Дата обращения: 20 ноября 2019.
  4. "Маршрут поезда Лодейное Поле – Янисъярви сокращён до станции Питкяранта". Архивировано 17 ноября 2021. Дата обращения: 20 ноября 2019.
  5. "Жители Питкяранты останутся без поезда из-за того, что правительство боится лишиться кредита". Архивировано 16 ноября 2019. Дата обращения: 20 ноября 2019.
  6. "Станция Кителя на финском железнодорожном сайте http://vaunut.org". Архивировано 9 июля 2019. Дата обращения: 20 ноября 2019. {{cite news}}: Внешняя ссылка в |title= (справка)
  7. "Карточка станции Кителя на финском железнодорожном сайте vaunut.org". Архивировано 9 июля 2019. Дата обращения: 20 ноября 2019.
  8. Финский справочник железных дорог "Resiina".
  9. Iltanen, Jussi: Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat, 2009.
  10. "42 км в Яндекс-расписании".

Ссылки[править | править код]

Галерея[править | править код]