Стокгольмский метрополитен
| Стокгольмский метрополитен | |||
|---|---|---|---|
| Stockholms tunnelbana | |||
 | |||
 | |||
| Описание | |||
| Тип | метрополитен | ||
| Страна |
 Швеция |
||
| Расположение |
 Стокгольм |
||
| Дата открытия | 1 октября 1950 года | ||
| Эксплуатант | MTR Nordic[вд] и Veolia Transport | ||
| Дневной пассажиропоток | 912 000 (2022) | ||
| Годовой пассажиропоток | 320 млн (2012)[1] | ||
| Сайт | sl.se (швед.) (англ.) | ||
| Маршрутная сеть | |||
| Число линий | 3 (5 ответвлений) | ||
| Число станций | 100 | ||
| Длина сети | 105,7 км | ||
| Технические данные | |||
|
|||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
.jpg)
Стокго́льмский метрополите́н (швед. Stockholms tunnelbana) — система линий метрополитена в Большом Стокгольме, единственная в Швеции. Был открыт 1 октября 1950 года. Владельцем является компания SL. Контракт на обслуживание метрополитена заключается на конкурсной основе и в настоящее время подписан с компанией Veolia Transport.
Система включает 100 станций на трёх ветвящихся линиях, общая протяжённость которых составляет 105,7 км. 48 станций подземные, 52 станции наземные или надземные. Движение на линиях левостороннее, поскольку к моменту открытия метро в Швеции было левостороннее движение. Стокгольмский метрополитен имеет преимущественно маршрутную систему движения поездов с двумя пересадочными станциями. Метро Стокгольма перевозит каждый день около миллиона пассажиров. Линии стокгольмского метрополитена охватывают большинство районов города и ближайшие пригороды, и сходятся у центрального вокзала на станции «T-Centralen».
Стокгольмский метрополитен известен необычным оформлением некоторых станций (в основном центральных), его называют[кто?] «самой длинной художественной галереей в мире».
Развитие
[править | править код]Подвижной состав
[править | править код]
Пассажирский подвижной состав
[править | править код]На линиях метрополитена используются вагоны трёх типов — Сx (C6, C15 и С16), С20 и новый С30 (2018 года выпуска). Раньше с момента открытия и до 1999 года использовались вагоны типа С1, С2 и С3.
Вагоны, использовавшиеся на линиях метро:
- С1: 1950—1984
- С2: 1950—1999
- С3: 1957—1999
- С4: 1960—2003
- С5: 1963—1996
- С6: 1970 — 2024
- С7: 1972—2004
- С8: 1974—2004
- С9: 1976—2009
- С12: 1977—1995
- С13: 1982—2003
- С14: 1987—1999
- С15: 1987 — 2022
- С16: 1988 — 2023
- С20: 1999 — настоящее время
- С30: 2020 — настоящее время
Линии
[править | править код]Зелёная линия
[править | править код]Первая линия в Стокгольме. Была открыта в 1950 году и первоначально использовала туннель для скоростного трамвая, построенный в 1933 году. На линии действуют три маршрута — T17, T18 и T19.
Красная линия
[править | править код]Открыта в 1964 году. На линии действуют два маршрута — T13 и T14.
Синяя линия
[править | править код]Первый участок линии был закончен к 1975 году. Скальные станции с необработанными стенами и потолком. На линии действуют два маршрута — T10 и T11.
Жёлтая линия
[править | править код]Первый участок строительства планируют начать в 2016—2017 годах, завершат к 2020 году (до станции Хагастаден), а второй (до станции Аренастаден) - к 2022 году. Длина линии будет 4,6 км, на ней расположится 3 станции.
Факты
[править | править код]- Три станции Стокгольмского метрополитена вошли в рейтинг самых впечатляющих железнодорожных подземных станций Европы по версии британской газеты The Daily Telegraph: «Сольна-Сентрум», «Стадион», «Т-Сентрален»[2].
- Оформление многих станций обусловлено тем, что они пробиты в скальном грунте. При этом поверхность камня оставлена не облицованной. В итоге дизайн напоминает естественные пещеры и гроты.
Перспективы
[править | править код]- Расширение синей линии на восток в 2025 году, от станций Кунгстрэдгорден через восточный Сёдермальм в коммуну Нака, также и на станцию Хагсетра[3][4].
- Расширение синей линии на северо-запад от станции Акалла до станции пригородной железной дороги Бакарбю в 2021 году.
- Появление четвёртой линии[4].
Фотогалерея
[править | править код]-
Символ метро, используемый на схемах -
Знак в метро 1933 года в Стокгольме -
Станция «Т-Сентрален», Синяя линия -
Поезд на «Т-Сентрален», Зелёная линия -
Восточный выход на станции «Родхусет» Синей линии -
Станция «Кунгстредгорден» на Синей линии -
Метромост через Сёдерстрём. На заднем плане видна станция «Гамла стан»
См. также
[править | править код]- Общественный транспорт Стокгольма
- Storstockholms Lokaltrafik
- Список депо Стокгольмского метрополитена
- Стокгольмский трамвай
- Roslagsbanan
- Saltsjöbanan
- Пригородная железная дорога Стокгольма
- Список самых длинных тоннелей мира
Примечания
[править | править код]- ↑ Internet Archive: Scheduled Maintenance
- ↑ The most impressive underground railway stations in Europe. Дата обращения: 9 августа 2014. Архивировано 12 августа 2014 года.
- ↑ Шесть новых станций метро на Синей линии. Дата обращения: 16 января 2016. Архивировано 12 января 2016 года.
- ↑ 1 2 Развитие метро в Youtube. Дата обращения: 1 октября 2017. Архивировано 24 января 2021 года.
Источники
[править | править код]- Stockholmsregionen
- SL Arsberattelse2010 webb.pdf (недоступная ссылка — история)
Ссылки
[править | править код]- Официальный сайт Storstockholms Lokaltrafik (SL) (швед.) (англ.)
- Русскоязычный сайт о стокгольмском метрополитене. Описание и фотографии всех станций
- Метро Стокгольма — подробный рассказ про метро Стокгольма
- Интерактивная карта метро Стокгольма (рус.)
 | В другом языковом разделе есть более полная статья Stockholms tunnelbana (швед.). |