Шаблон:Бывшие линии BMT
Эстакадные железные дороги компании Би-эм-ти в Бруклине и Куинсе, 1920—1930-е годы
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|
![]() |
|
|
![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]() |
Условные обозначения:
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
—
|
ликвидированная станция (чёрный кружок)
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|
—
|
существующая станция Нью-Йоркского метрополитена
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
(обозначена цветами её маршрутов; среди этих станций,
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
показанных здесь, много подземных)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
—
|
станция, которая имеет как минимум один путь без
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
платформы и позволяет проследовать её без остановки
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
—
|
станция, у которой платформы разных направлений
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
расположены на разных улицах и фактически
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
представляют собой отдельные станции
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
—
|
существующая линия, продолжение которой не показано
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
—
|
соединение, которое не существовало в период, когда
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ликвидированные ныне станции действовали, и было
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
введено в строй при их закрытии для связи между
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
оставшейся частью эстакадной линии и более новым
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
участком
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
—
|
бесплатная пересадка
|
Схема демонтированных линий, входивших в прошлом в сеть BMT — одну из трёх составных частей Нью-Йоркского метрополитена. На схеме показаны также существующие до сих пор линии, которые были связаны с демонтированными при помощи рельсов либо бесплатной пересадки.
Первый параметр — условное обозначение той линии, станции которой на схеме должны быть выделены (в соответствии с тем, в какой статье стоит шаблон). Второй параметр — название той же линии на русском языке для использования в легенде в нижней части схемы. Вот все поддерживаемые варианты:
- {{Бывшие линии BMT|Lex|Лексингтон-авеню}}
- {{Бывшие линии BMT|Ful|Фултон-стрит (Би-эм-ти)}}
- {{Бывшие линии BMT|F-i|Фултон-стрит (Ай-эн-ди)}}
- {{Бывшие линии BMT|5|Пятой авеню}}
- {{Бывшие линии BMT|Jam|Джамейка}}
- {{Бывшие линии BMT|Cul|Калвер}}
- {{Бывшие линии BMT|Can|Канарси}}
- {{Бывшие линии BMT|Myr|Мертл-авеню}}
- {{Бывшие линии BMT|Fra|Франклин-авеню}}
Внимание: схема тяжёлая, начиная с 5 штук на странице могут выдаваться ошибки. В реальной статье она должна быть максимум одна.
Для сети IRT см. {{Бывшие линии IRT}}. Для сети IND шаблона нет, потому что в ней демонтирована всего одна линия с одной станцией.