Википедия:К переименованию/4 января 2007

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
К переименованию
23 апреля
24 апреля
25 апреля
26 апреля
27 апреля
28 апреля
29 апреля
30 апреля
1 мая
2 мая
3 мая
4 мая
5 мая
6 мая
7 мая
8 мая
9 мая
10 мая
11 мая
12 мая
13 мая
14 мая
Предыдущий день | Следующий день
Здесь находятся завершившиеся обсуждения. Просьба не вносить изменений.

Тель-Авивское метро

Предлагаю переименовать в Тель-Авивский трамвай. Мотивация: это сооружение не является метро, даже лёгким (вообще лёгкое метро — это. имхо, осетрина второй свежести).

Метро это по определению:

  • Система, полностью сегрегированная от остального транспорта
    • Здесь же мы видим (посмотрите фильмики на официальном сайте), что трасса имеет не только одноуровненвые пересечения, но и вовсе совмещённые трассы. Подземные участки тоже есть, но они не являются определяющими, в мире сществует множество частично подземных трамвайных систем. Сравните например с Порту [Антверпеном http://www.urbanrail.net/eu/ant/antwerpen.htm]. Там низкопольные трамваи тоже ходят по тоннелям, но метро они от этого не становятся.
  • Система с очень высокими пассажиропотоками.
    • здесь же мы видим низкопольные трамваи, которые никак не могут обеспечить пассажиропток в 20 и более тысяч человек в час.

Другие аргументы:

  • Подвижной состав — обычные низкопольные трамваи. В полноценных метрополитенах такой ПС не используется.

Волков Виталий (kneiphof) 13:30, 4 января 2007 (UTC)

Что значит «ходят»? Там даже трасса линии до конца не утверждена. --AndyVolykhov ↔ 16:09, 4 января 2007 (UTC)
В смысле «будет ходить». По крайней мере так показано в рекламных фильмах. В любом случае трасса будет в основном наземной Волков Виталий (kneiphof) 16:11, 4 января 2007 (UTC)
  • У Швандля есть примечание — light rail. А так, судя про проекту, Скоростной трамвай як Скоростной трамвай. Совмещённое полотно, нет изолированности системы и прочие прелести. Переименовать. Сура 16:14, 4 января 2007 (UTC)
    • Дык я о том же — если нет полной сегрегированности, то это — не метро. Даже если Швадль его так называет, то он противоречит сам себе. Вот кстати картинка с официального сайта транспортной системы.

thumb|250px|Трасса метро, совмещённая с пешеходной улицей.Волков Виталий (kneiphof)

Примечание: Ассоциация легкорельсового транспорта, одна из самых авторитеных организаций в этой области (например она издаёт единственный в мире международный журнал по теме) на своём сайте однозначно определяет тель-аваискую систему как «tram» (даже не «light rail»). Волков Виталий (kneiphof) 12:30, 5 января 2007 (UTC)

На странице обсуждения вроде остановились на метротраме. Какие-нибудь возражения будут? --AndyVolykhov ↔ 12:45, 5 января 2007 (UTC)

У меня возражений нет. Система более всего напоминает Волгорад (частично сегрегированная трамвайная линия) и Антверпен (примерно то же самое, там это называется pre-metro, что более всего соотвествует нашему термину «метротрам». Поэтому предлагаю переименовать в метротрам, и включить в обе категории (по метрополитенам и трамваям). Волков Виталий (kneiphof) 12:49, 5 января 2007 (UTC)
Согласен с kneiphof, что «метротрам» — более подходящее название. Трамвай строится в Иерусалиме, а в Тель-Авиве это ближе к метротраму.--astralpeople 14:08, 5 января 2007 (UTC)
Поскольку консенсус, видимо, достигнут предлагаю переименовать в «Тель-Авивский метротрам». Возражения? Волков Виталий (kneiphof) 14:36, 5 января 2007 (UTC)
Полностью согласен. Возражений не имею --astralpeople 16:47, 5 января 2007 (UTC)

Итог

Достигнут консенсус, статья переименована в Тель-Авивский метротрам по аналогии со статьёй об аналогичной системе — волгоградским метротрамом.Волков Виталий (kneiphof) 17:10, 5 января 2007 (UTC)

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Википедия:К_переименованию/4_января_2007&oldid=134951502